Türkiye’nin 1 Ocak 2025 tarihi itibarıyla toplam yol ağı uzunluğu ve yolların satıh cinslerine göre dağılımı resmî verilerle paylaşıldı. Toplam 68 bin 617 kilometreye ulaşan karayolu ağında, asfalt betonu ve sathi kaplama en yaygın kullanılan yüzey tipleri olarak öne çıktı.
Türkiye’nin ulaşım altyapısına dair 01.01.2025 tarihli güncel veriler kamuoyuyla paylaşıldı. Verilen bilgilere göre; otoyollar, devlet yolları ve il yollarından oluşan toplam şebeke uzunluğu 68 bin 617 kilometre olarak belirlendi.
Yol ağının niteliğini belirleyen yüzey tiplerine bakıldığında, 30 bin 725 kilometrelik kısmın asfalt betonu, 34 bin 856 kilometrelik kısmın ise sathi kaplama olduğu görüldü. Geriye kalan ağ ise parke, stabilize, toprak ve geçit vermez yollardan oluşuyor.
Yol Sınıflarına Göre Güncel Durum
Yol sınıfları bazında yapılan dökümde, otoyolların tamamının asfalt betonu yüzeye sahip olduğu ve toplam uzunluğunun 3 bin 796 kilometreye ulaştığı kaydedildi. Devlet yolları ise 30 bin 825 kilometre ile şebekenin en büyük parçalarından birini oluştururken, bu yolların 20 bin 575 kilometresi asfalt betonu ile kaplıdır.
İl yolları toplam 33 bin 996 kilometre uzunluğa sahip olup, bu kategoride sathi kaplama kullanımı 24 bin 904 kilometre ile en yüksek paya sahiptir. İl yolları bünyesinde ayrıca 1.959 kilometrelik “geçit vermez” olarak sınıflandırılan yol bölümü bulunmaktadır.
Yüzey Tiplerine Göre Toplam Uzunluklar
01.01.2025 verileri ışığında Türkiye’deki toplam yol ağının satıh cinsine göre dökümü şu şekildedir:
- Asfalt Betonu: 30.725 km
- Sathi Kaplama: 34.856 km
- Geçit Vermez: 2.192 km
- Toprak: 318 km
- Stabilize: 267 km
- Parke: 259 km
Bu istatistikler, Türkiye’nin karayolu ağındaki mevcut kapasiteyi ve yolların fiziksel standartlarını ortaya koymaktadır.
İlgili İçerikler
- GÖKBEY Helikopteri Jandarma’nın Yeni Kısa Filminde Başrolde
- Ordu İl Jandarma Yaylalarda: Karda Harekât ve Sıkı Denetim
- Elazığ Deprem Rehberi: Tarihçe, Risk Analizi ve Son Durum
TEK TIKLA İNDİR
Sosyal medya videolarını anında kaydet!